Porto de Rotterdam testando blockchain e AI para comércio de energias renováveis

Porto de Rotterdam testando blockchain e AI para comércio de energias renováveis

A filial blockchain do Porto de Rotterdam, Blocklab, está testando um sistema de comercialização de eletricidade descentralizado para ajudar a reduzir custos e otimizar o uso de energias renováveis ​​em sua microrrede.

O sistema, denominado Distro, foi desenvolvido em conjunto pela Blocklab e pela S&P Global Platts e está em operação como teste há dois meses.Rotterdam

A Distro usa tecnologia blockchain, contratos inteligentes e inteligência artificial para dar suporte ao comércio descentralizado e de alta frequência de energia renovável por consumidores comerciais que procuram otimizar e gerenciar seu uso de energia. Ele corresponde à demanda com a energia intermitente gerada a partir de diferentes fontes, especificamente solar e armazenamento por bateria.

Cada participante do mercado recebe um agente de comercialização de energia de IA que aprende seu comportamento, escolhas e necessidades e fornece energia a um preço ideal. Compradores e vendedores podem acessar preços localizados e dinâmicos de energia, e o sistema é projetado para impedir o consumo excessivo de energia quando a geração é baixa, oferecendo preços mais baixos quando o fornecimento é abundante. Blocklab disse que isso se baseia em “práticas comprovadas em commodities e mercado [s] financeiro (s)”, otimizadas por meio de IA para equilibrar automaticamente a oferta e a demanda.

O teste envolveu 20 milhões de transações validadas, compensadas e liquidadas em blockchain, o que reduziu cumulativamente o custo para usuários comerciais em 11% e aumentou a receita dos produtores locais de renováveis ​​em 14%.

Significativamente, o uso do sistema aumentou o consumo de geração solar local em 92%, o que Blocklab argumentou poder ajudar a combater o desperdício de energia. O mais ambicioso é a alegação de que a Distro poderia supostamente ajudar as empresas a proporcionar uma “economia de redução de carbono de até 30 milhões de toneladas”.

O diretor de desenvolvimento de novos negócios e portfólio do Porto de Rotterdam, Nico van Dooren, disse:

“Equilibrar as necessidades locais de eletricidade com a geração local é a chave para desbloquear economias significativas de infraestrutura de rede. Estamos entusiasmados com as perspectivas de dimensionar esta solução e a contribuição significativa que ela pode fazer para ajudar o Porto de Rotterdam a se tornar neutro em carbono até 2050.”

Contratos inteligentes são usados ​​no sistema de negociação de alta frequência para fazer cumprir as regras do mercado, validar transações e gerenciar identidades digitais. As propriedades transparentes e imutáveis ​​do blockchain, combinadas com provisões para privacidade e verificação criptográfica, cumprirão os requisitos de auditoria da indústria, escreveu Blocklab e S&P Global Platts.

Um ambiente bancário para contas virtuais usadas para transferências no mercado foi fornecido pela área restrita de banking-as-a-service do ABN AMRO.

O Porto de Rotterdam, lançou neste verão um piloto para tokenizar códigos PIN de embarque tradicionais e também foi um dos principais portos internacionais a se envolver com a plataforma de logística de blockchain TradeLens.

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